Friday, January 2, 2015

DE COLECTIE .....


ACEST EMAIL IL VOM PASTRA MULTI DINTRE NOI, SI-L VOM DESCHIDE DE MII DE ORI !!!
TURISM:

FESTIVAL INTERNACIONAL DEL GLOBO ( BRISTOL ) :--- http://www.panoramas.dk/2008/flash/bristol-ballon-festival.html
*******************************
NOTA 10 cu felicitari GOOGLE
MARILOR MUZEE ALE LUMII
URMARITI LINKURILE CU MUZEE DE MAI JOS, SUNT UIMITOARE!
Cei care au vrut sa viziteze marile muzee ale lumii, dar nu au dispus niciodata de banii necesari o pot face acum gratie unui nou proiect Google.
Astfel, Muzeul Metropolitan de Arta din New York , Palatul Versailles sau Muzeul Van Gogh din Amsterdam pot fi vizitate din propriul fotoliu.

Google a lansat astazi Art Project - o colaborare unica cu unele dintre cele mai apreciate muzee de arta din lume, prin care pasionatii de arta pot vedea online peste o mie de lucrari în cel mai mic detaliu. În ultimele 18 luni, Google a lucrat împreuna cu 18 muzee, rezultatul fiind disponibil

Munca a implicat fotografiere la rezolutie foarte mare a lucrarilor de arta dar si realizarea de colaje fotografice din peste o mie de fotografii.
De asemenea, acest proiect a dezvoltat si un tur virtual de 360 de grade a diferitelor galerii individuale, folosind tehnologie Street View pentru interioare. Prin intermediul acestui proiect, oricine, de oriunde din lume va putea sa învete despre istorie si arta, cu un singur click. Guys, instead of going to museums we can sit at home at enjoy famous art all over the world!
***************************
   

Portretul ROMANIEI INTERBELICE 
IN SFARSIT, UN SITE DESTEPT !!!!!!!!!!!!!! 
Spun si eu FELICITARI celor care au avu puterea si rabdarea sa realizeze acest site.
Este cu adevarat EXCEPTIONAL.
Este concentrata multa informatie-un adevarat izvor.....pagina despre Romania este actualizata la nivelul decembrie 2010; 
Foarte interesante pentru noi toti romanii (pentru tinerii nostri, in mod special) - sunt mai ales informatiile, necunoscute in marea majoritate,
despre zone care .... au fost... nu mai sunt ......si nu se stie daca ...si cand .... vor mai apartine vreodata acestei tarisoare....
Interesant si pentru noi toti cei "crescuti in.... comunism"...
******************
STIINTA

 Tehnologie ... 
Cum functioneaza lucrurile? || Cum functioneaza calculatorul || Internet || Fan Firefox! || Windows Tips&Trick
Fizica 
Mecanica || Termodinamica || Electronica || Atomul || Fizica nucleara || Teoria relativitatii || Mecanica cuantica

 Biologie
Concepte fundamentale din biologie || Genetica || Evolutionism || Cum functioneaza corpul omenesc
 Univers
Astronomie || Sistemul solar || Terra || Cum functioneaza sistemele complexe

Biografii
Biografii. Fizica || Biografii. Biologie

 Homo Humanus
Psihologie || Experimente cu oameni || Dificultati ale limbii române || Erori de logica || Etimologii nume ||Recenzii || Scepticus

 Premiile Nobel
Premiul Nobel 2008 || Premiul Nobel 2009

 Stiinta pe scurt
Tehnologie || Fizica || Chimie || Astronomie | Biologie || Corpul omenesc || Alimentatie ||| Întrebari esentiale: ce nu stim înca
Istoria descoperirilor stiintifice || Fizica distractiva || Matematica distractiva || Podcast Scientia

 Ultimele stiri din stiinta si tehnologie
Tehnologie || IT || Tehnologii auto || Telefoane Mobile || Soft gratuit || Univers || Terra || Biologie || Corpul uman|| Bolile omului
Alimentatie || Psihologie-Creier || Stiri diverse

 Stiati ca?
Organismul uman ||
 Diverse
Postere Scientia || Iluzii Optice || Utile || Premiile OscarIata,
******************************
 ISTORIA UNIVERSULUI

În cadrul unei serii de 7 articole va prezentam istoria Universului, de la explozia primordiala numita Big Bang, pâna la aparitia si raspândirea pe Terra a lui homo sapiens.


Fotografii superbe ale aurorei boreale
******************
ISTORIA STIINTEI:
Foarte scurta istorie a stiintei (1)
http://www.scientia.ro/stiinta-la-minut/48-scurta-istorie-descoperiri-stiintifice/719-istoria-descoperirilor-stiintifice-1.html(in 6 parti deocamdata, in josul paginii este afisata continuarea, ex.

Scurta istorie a stiintei, partea a 2-a)
si filmulete de pe youtube lb.ro 
(vedeti in partea dreapta a ecranului)


**********************

    MUZEUL VIRTUAL AL NEAMULUI ROMANESC 
O adevarata enciclopedie - S-a deschis, la Ploiesti , primul muzeu virtual din Romania , 

CLICK ON: 
http://www.personality.com.ro/
Absolut fascinant si incredibil acest muzeu virtual Deschideti si va minunati cati graficieni ai lumii au putut participa !!! 
Toata admiratia pentru Nicolae Ionita si Republica Virtuala de la 
Ploiesti ! 

     Muzeul, pentru care s-a strans material in ultimii zece ani, pune in valoare lucrarile a peste 1.500 de artisti plastici din 127 de tari. Pentru inceput muzeul va avea deschise 150 de sali de expozitii (pagini web) urmand ca pana la sfarsitul anului numarul acestora sa creasca la peste 1.000.
Vizitatorii vor putea admira portrete, ilustratii, caricaturi, comentarii grafice si tot ceea ce pentru un artist plastic strain poate inseamna ROMANIA prin ceea ce are ea mai semnificativ: personalitatile reprezentative ale neamului romanesc. Vor fi aduse in atentia vizitatorilor cele mai importante 250 de personalitati nationale asa cum au fost ele receptate de unii dintre cei mai importanti artisti plastici din lume, fara prejudecati si fara pareri preconcepute. 
COLECTIA CARAGIALE, cea mai mare colectie din lume de portrete ale unei personalitati a culturii universale, pentru prima data pusa in intregime la dispozitia celor interesati la adresa web 
http://www..personality.com.ro/caragiale.htm 

Muzeul ofera pentru achizitie, in paginile ANTICARIAT, exponate rarisime, dintre care unele nu pot fi gasite in nici un alt loc din lume. In acest sens va propunem in primul rand anticariatele 
MUZEUL VIRTUAL AL NEAMULUI ROMANESC este un web site cu mii de imagini.. Daca computerul dumneavoastra este mai vechi, cu resurse limitate, este posibil ca multe din aceste imagini sa nu se deschida. Vizitati MUZEUL VIRTUAL AL NEAMULUI ROMANESC: 
un proiect cultural proiectat, realizat si finantat de caricaturistul ploiestean Nicolae Ionita. INTRAREA LIBERA!*
***************

Dictionar in 43 de limbi!
****************

     Filme spirituale, subtitrare in romana 
http://www.spiritus.ro/video/filme_si_documentare.htm

     un site interesant
http://www.lovendal.net/
Miscand sageata mousului, veti vedea fiecare parte a Capelei Sixtine, pictata de Michelangelo. 
in coltul din stanga jos apasati pe plus pentru a apropia imaginea si pe minus, pentru a o indeparta. http://www.vatican.va/various/cappelle/sistina_vr/index.html

    
**************
Brand de tara -ROMANIA
Este in limba romana si engleza, are 882 de imagini, impartite in 43 de galerii, care se incarca individual, asa ca va trebui asteptat citeva secunde la fiecare galerie, cand se incarca prima data. 
Contine poze din toate sit-urile romanesti declarate patrimoniu UNESCO. 
A fost creat de o persoana pasionata, cu un efort intins pe o durata de trei ani, din resurse financiare proprii.. 
Jos, sub fotografii, in stanga sagetilor de inainte si inapoi este un mic buton info (I) cu date despre locurile prezentate! 
Fiecare poza poate fi marita cu clic dreapta si "zoom in".
O adevarata enciclopedie.
 Dati click pe data din calendar si veti afla evenimentele importante care s-au petrecut pe data respectiva. 

Tablouri, documente, harti, fotografii vechi... 
http://www.lessignets.com/signetsdiane/calendrier/index.htm 

Interesant pentru noi toti, merita studiat, este interesant. 
http://romaniainterbelica.memoria.ro/index.html
******************    
 ENCICLOPEDIE TURISTICA

1º Click pe orasul pe care doriti sa-l vedeti
2º Click pe fotografie 
3º Clic en Tamaño grande Ciudades de Europa
Innsbruck <http://www.imagensviagens.com/innsbruck.htm>
Toulouse <http://www.imagensviagens.com/toulouse.htm>
Assis <http://www.imagensviagens.com/assissi.htm>
York <http://www.imagensviagens.com/york.htm>
Moscou <http://www.imagensviagens.com/moscou.htm>
Salzburgh <http://www..imagensviagens.com/salzburgh.htm>
Helsinque <http://www.imagensviagens.com/helsinque.htm>
Munique <http://www.imagensviagens.com/munique.htm>
Cardiff <http://www.imagensviagens.com/cardiff.htm>
Reims <http://www.imagensviagens..com/reims.htm>
Bruxelas <http://www.imagensviagens.com/bruxelas...htm>
Oslo <http://www.imagensviagens.com/oslo.htm>
Brugge <http://www.imagensviagens.com/brugge.htm>
São Petersburgo <http://www.imagensviagens.com/saopetersburgo.htm>
Blackpool <http://www.imagensviagens.com/blackpool.htm>
Talin <http://www.imagensviagens.com/talin.htm>
Luxemburgo <http://www.imagensviagens.com/luxemburgo.htm>
Roma <http://www.imagensviagens.com/roma.htm>
Heidelberg <http://www.imagensviagens.com/heidelberg.htm>
Chamonix <http://www.imagensviagens.com/chamonix.htm>
Varsóvia <http://www.imagensviagens.com/varsovia.htm>
Florença <http://www.imagensviagens.com/firenze.htm>
Bath <http://www.imagensviagens.com/bath.htm>
Bratislava <http://www.imagensviagens.com/bratislava.htm>
Istambul <http://www.imagensviagens.com/istambul.htm>
Amsterdam <http://www.imagensviagens.com/amsterdam.htm>
Rouen <http://www.imagensviagens.com/rouen.htm>
Oxford <http://www.imagensviagens.com/oxford.htm>
Cambridge <http://www.imagensviagens.com/cambridge..htm>
Brighton <http://www.imagensviagens.com/brighton.htm>
Berlin <http://www.imagensviagens.com/berlin.htm>
Madrid<http://www.imagensviagens.com/madrid.htm>
Viena <http://www.imagensviagens.com/viena.htm>
Köln <http://www.imagensviagens.com/koln.htm>
Portsmouth <http://www.imagensviagens.com/portsmouth.htm>
Estocolmo <http://www.imagensviagens.com/estocolmo.htm>
Manchester <http://www.imagensviagens.com/manchester.htm>
Londres <http://www..imagensviagens.com/londres.htm>
Paris <http://www.imagensviagens.com/paris.htm>
Atenas <http://www.imagensviagens.com/atenas.htm>
Praga <http://www.imagensviagens.com/praga.htm>
Budapeste <http://www.imagensviagens.com/budapeste.htm>
Veneza <http://www.imagensviagens.com/veneza.htm>
Winchester <http://www.imagensviagens.com/winchester.htm>
Chester <http://www.imagensviagens.com/chester.htm>
Liverpool <http://www.imagensviagens.com/liverpool.htm>
Liechtenstein <http://www.imagensviagens.com/liechtenstein.htm>
Düsseldorf <http://www.imagensviagens.com/dusseldorf.htm>
Inverness <http://www.imagensviagens.com/inverness.htm>
Saint Malo <http://www.imagensviagens.com/stmalo.htm>
Frankfurt <http://www.imagensviagens.com/frankfurt.htm>
Edinburgh <http://www.imagensviagens.com/edinburgh.htm>
Glasgow <http://www.imagensviagens.com/glasgow.htm>
Copenhagen <http://www.imagensviagens.com/copenhagen.htm>
Zurich <http://www.imagensviagens.com/zurich.htm>
Lisboa <http://www.imagensviagens.com/lisboa.htm>
Grenoble <http://www.imagensviagens.com/grenoble.htm>
Cuidades de América Saint Louis <http://www.viagensimagens.com/stlouis.htm>
Dallas <http://www.viagensimagens.com/dallas.htm>
Allbuquerque <http://www.viagensimagens.com/albuquerque.htm>
Montreal <http://www.viagensimagens.com/montreal.htm>
San Diego <http://www.viagensimagens.com/sandiego.htm>
Quebec <http://www.viagensimagens.com/quebec.htm>
Phoenix <http://www.viagensimagens.com/phoenix.htm>
Atlanta <http://www.viagensimagens.com/atlanta.htm>
San Francisco <http://www.viagensimagens.com/sanfran.htm>
Orlando <http://www.viagensimagens.com/orlando.htm>
New Orleans <http://www.viagensimagens.com/neworleans.htm>
Miami <http://www.viagensimagens.com/miami.htm>
Bariloche <http://www.viagensimagens.com/bariloche.htm>
Toronto <http://www.viagensimagens.com/toronto.htm>
Houston <http://www.viagensimagens.com/houston.htm>
Chicago <http://www.viagensimagens.com/chicago.htm>
Castelos e PaláciosAkershus <http://www.viagensimagens.com/cast_akershus.htm>
Amboise <http://www.viagensimagens.com/cast_amboise.htm>
Angers <http://www.viagensimagens.com/cast_angers.htm>
Arundel <http://www.viagensimagens.com/cast_arundel.htm>
Azay le Rideau <http://www.viagensimagens.com/cast_azaylerideau.htm>
Bamburgh <http://www.viagensimagens.com/cast_bamburgh.htm>
Beaumaris <http://www.viagensimagens.com/cast_beaumaris..htm>
Blackness <http://www..viagensimagens.com/cast_blackness.htm>
Blenheim <http://www.viagensimagens.com/cast_blenheim.htm>
Blois <http://www.viagensimagens.com/cast_blois.htm>
Bodiam <http://www.viagensimagens.com/cast_bodiam.htm>
Budavari <http://www.viagensimagens.com/cast_budavari.htm>
Caernarfon <http://www.viagensimagens.com/cast_caernarfon.htm>
Caerphilly <http://www.viagensimagens.com/cast_caerphilly.htm>
Cardiff <http://www.viagensimagens.com/cast_cardiff.htm>
Carlisle <http://www.viagensimagens.com/cast_carlisle.htm>
Chambord <http://www.viagensimagens.com/cast_chambord.htm>
Charlottenburg <http://www.viagensimagens.com/cast_charlettenburgh.htm>
Chantilly <http://www.viagensimagens.com/cast_chantilly.htm>
Chenonceau <http://www.viagensimagens.com/cast_chenonceau.htm>
Chepstow <http://www.viagensimagens.com/cast_chepstow.htm>
Cliffords <http://www.viagensimagens.com/cast_clifffords.htm>
Conciergerie <http://www.viagensimagens.com/cast_conciergerie.htm>
Conwy <http://www.viagensimagens..com/cast_conwy.htm>
Criccieth <http://www.viagensimagens.com/cast_criccieth.htm>
Doune <http://www.viagensimagens.com/cast_doune.htm>
Dover <http://www.viagensimagens.com/cast_dover..htm>
Edinburgh <http://www.viagensimagens.com/cast_edinburgh.htm>
Ewloe <http://www.viagensimagens..com/cast_ewloe.htm>
Fontainebleau <http://www.viagensimagens.com/cast_fontainebleu.htm>
Frederiksborg<http://www.viagensimagens.com/cast_frederiksborg.htm>
Glamis <http://www.viagensimagens.com/cast_glamis.htm>
Hampt Court <http://www.viagensimagens.com/cast_hamptoncourt.htm>
Harlech <http://www.viagensimagens.com/cast_harlech.htm>
Hatfield <http://www.viagensimagens.com/cast_hatfieldhouse.htm>
Heidelberg <http://www.viagensimagens.com/cast_heidelberg.htm>
Hever <http://www.viagensimagens.com/cast_hever.htm>
Hohenschwagau <http://www.viagensimagens.com/cast_hohenschwangau.htm>
Langeais <http://www.viagensimagens.com/cast_langeais.htm>
Leeds <http://www.viagensimagens.com/cast_leeds.htm>
Linlithgow <http://www.viagensimagens.com/cast_linlithgow..htm>
London Tower <http://www.viagensimagens.com/cast_londontower.htm>
Neuschwanstein <http://www.viagensimagens.com/cast_neuschwanstein..htm>
Newcastle <http://www.viagensimagens.com/cast_newcastle.htm>
Norwich <http://www.viagensimagens.com/cast_norwich.htm>
Nottingham <http://www..viagensimagens.com/cast_nottingham.htm>
Nymphenburg <http://www.viagensimagens.com/cast_nymphenburg..htm>
Pena <http://www.viagensimagens.com/cast_pena.htm>
Penshurst <http://www.viagensimagens.com/cast_penshurst.htm>
Pierrefonds <http://www.viagensimagens.com/cast_pierrefonds.htm>








































Posted by at No comments:

Tuesday, December 9, 2014

De la lume adunate si-apoi la lume date: Despre Romania ....

De la lume adunate si-apoi la lume date: Despre Romania ....: 38 de lucruri interesante despre Romania ...
Posted by at No comments:

prof. dr. Ciutacu, Acad Romana




Fost secretar de stat, director la Institutul de Economie al Academiei Române
Prof. dr. Constantin Ciutacu: "Clasa politică apare ca un veritabil detaşament al legiunii străine"
SPECIAL • INTERVIURI
Prof. dr. Constantin Ciutacu
Am trăit, ca într-un vis, un sfert de secol de speranţe neîmplinite. Când s-au dus anii? Suntem şi mai săraci şi un pic mai bătrâni… Statul este bolnav, iar economia, câtă a mai rămas, este din nou în recesiune; firmele dau faliment cu miile pe semestru, investiţiile scad vertiginos, capitalismul autohton are, cum se spune într-un film, o „reţetă secretă”, originală, dar pierzătoare, la fel ca democraţia. România nu este, cum ne-am fi aşteptat, „tigrul” economic al Europei Centrale şi de Est. Cine ne-a pus beţe în roate? Nu căutaţi răspunsuri pe Google. Cauza e aici, la noi, în perfidia cu care ne-au dirijat politicienii români. Niciodată, în istorie, clasa politică românească n-a fost mai ruptă de popor şi mai puţin iubitoare de ţară. Un fost ministru secretar de stat, neimplicat politic, actualmente director la Institutul de Economie al Academiei Române, Constantin Ciutacu, are curajul să pună degetul pe multe dintre rănile care ne dor de 25 de ani.

„În 1989, infrastructura industrială situa România în primele 10 ţări din Europa”

Mulţi au uitat, alţii n-au ştiut niciodată… Cum stătea România, din punctul de vedere al integrării economice cu ţările dezvoltate, în 1989?
În 1989, infrastructura industrială situa România în primele 10 ţări din Europa. Exista platforma Pipera, creată de francezi, unde se construiau calculatoare. Autocamioanele şi autobuzele fabricate la Braşov şi Bucureşti erau patente germane. Avioanele Rombac erau cumpărate de la englezi. Locomotivele de la Electroputere Craiova erau patent elveţian. La Reşiţa se fabricau motoare de vapoare după licenţa Renk din Germania. Centrala nucleară de la Cernavodă provenea din Canada. Putem spune, şi nu suntem nostalgici, că începusem să ne integrăm acceptabil cu economiile mari ale lumii. România era a treia ţară din lume, după SUA şi Japonia, care fabrica anvelope gigant pentru autobasculante de peste 110 tone. Doar două ţări din lume făceau şuruburi cu bile: România şi Japonia. Acestea se foloseau în industria nucleară şi aerospaţială.
În 1990, Petre Roman a afirmat că industria românească era un „morman de fiare vechi”. Ce am avut şi ce am pierdut în ultimii 25 de ani, domnule ministru?
A fost cea mai nefericită declaraţie de politician de după 1989, care ne urmăreşte până azi. Referindu-se la industrie, că e de dat la fier vechi, fostul prim-ministru dorea să spună lumii că întreaga economie a României comuniste nu merita doi bani. Ale cui interese le-a servit această etichetă? Rămâne o pagină de istorie. Ca să combatem această viziune, cităm date statistice la întâmplare, din diferite domenii: România producea 14 milioane de tone de oţel în 1985; azi, doar 3 milioane. Producea 400.000 tone de aluminiu în anul 2000, o prelungire surprinzătoare a succesului din timpul dictaturii. Azi produce pe jumătate. Eram recunoscuţi ca buni constructori de motoare electrice şi produceam, în 1980, 19 milioane de kilowaţi, faţă de 700.000 kilowaţi, cât producem în prezent. Ieşeau pe poarta fabricilor 1.600 de excavatoare în 1980; niciunul azi. Ieşeau 71.000 de tractoare; niciunul azi (am construit fabrici de tractoare în Egipt şi Iran, care funcţionează şi acum, în timp ce în România au murit). Fabricam 600 de vagoane de pasageri pe an în 1984; azi, niciunul. Cât despre vagoanele de marfă, construiam 14.000 de bucăţi pe an; azi, abia 800 (cel puţin 100.000 vagoane de marfă au fost tăiate şi vândute la fier vechi în ultimii ani). În fine, produceam 144 de nave de tonaje diferite; azi, după cum se ştie, nu mai producem niciuna. Sticlăria e prăbuşită. Săpunul a dispărut (Palmolive a plecat). De altfel, potrivit statisticii oficiale, după anul 2000, au fost exportate 50 de milioane de tone de „fier vechi”, „deşeuri” de cupru, aluminiu şi alte neferoase, în valoare de peste 10 miliarde de euro! Am exportat lemn brut în valoare de peste 8 miliarde de euro, şi alte produse brute (cereale, fructe, animale vii etc.) în valoare de alte 5 miliarde de euro! Prelucrarea acestora în România ar fi însemnat crearea a milioane de locuri de muncă!

„Practic, întreaga economie naţională a fost oferită fără nici o logică şi fără a se spune cel puţin că este cadou sau pradă de război”

Ameţitoare cifre… Cum stau lucrurile în domeniul petrolului?
Iată situaţia la zi în domeniul petrolului: România producea 13 milioane de tone de petrol în 1970, şi numai… 6 milioane azi. Suspect. Cineva nu raportează corect. Nu am nici o încredere în această cifră, atât timp cât nu ştiu dacă toate sondele au contoar. Au contoar, domnilor? Trebuie să plătească redevenţe la tona de ţiţei brut, dar dacă scoţi 8-10 milioane de tone şi raportezi numai 6? Cu cât păgubeşti statul? Petrolul se scoate mult şi se rafinează în alte ţări. De aici, deduceţi consecinţele. Înainte de 1989, produceam 8,5 milioane de tone de motorină, şi mai producem doar 2 milioane. Produceam 10 milioane de tone de păcură. Nu mai producem nimic. Produceam 500.000 de tone de uleiuri minerale. Azi, nimic. Pe de altă parte, aţi observat că nici distribuţia gazelor nu mai este a noastră. Cine măsoară producţia? Cine măsoară distribuţia?
După 1990 s-a schimbat, deci, peisajul industrial. S-a creat o falie între marea şi mica industrie. De ce s-a întâmplat acest fenomen?
Au venit „sfaturi” de la competitorii nostri europeni: faceţi IMM-uri, întreprinderi mici şi mijlocii, daţi afară muncitorii din marile uzine, închideţi mamuţii industriali. Produceţi kit-uri, componente, nu produse integrale. Faceţi cabluri, radiatoare, sisteme de frânare şi anvelope, nu locomotive şi tractoare. Parcă intenţionat, nu a existat o viziune politică de dezvoltare, ci doar una pentru distrugere; guvernanţii şi-au îndeplinit misiunea cu exces de zel. Nu mă poate convinge nimeni pe mine că nu a fost totul pe bază de program, o teorie a conspiraţiei. UE a fost creată pe baza comunităţii economice a Cărbunelui şi Oţelului. Deci, România nu putea să intre în grila europeană cu industria siderurgică de 14 milioane tone de oţel. A trebuit lichidată şi ca un „bonus” pentru admiterea în UE.
Care au fost primele mari greşeli istorice ale politicienilor, în urma cărora s-a dat startul la jaful naţional?
Prima a fost restituirea „părţilor sociale” - o privatizare pe bani adevăraţi, începută surprinzător de Ceauşescu. FSN-ul a restituit aceşti bani pentru a cumpăra bunăvoinţa oamenilor, chiar cu banii lor! Această măsură anti-economică, din cauza căreia fabricile şi uzinele au rămas fără capital lichid, a condus, de fapt, la excluderea cetăţenilor de la un drept de proprietate plătit cu munca lor; a fost o re-naţionalizare a unei părţi a capitalului social, destinată ulterior şi cedării controlului economiei către interese de grup, mai ales străine. A doua mare eroare a fost privatizarea „de masă”, fără proceduri şi fără reguli de protecţie a acţionarilor minoritari; viitoarele certificate de acţionar au fost cumpărate pe nimic de cei care ştiau ce va urma. Atunci s-a spus că se privatizează numai 30% din capitalul societăţilor comerciale, lăsându-se de înţeles că vor mai primi şi restul de 70% în viitor, care viitor nu a sosit încă nici în anul 2014! S-a anunţat totodată că sectoarele strategice nu se vor privatiza. Dar au venit pe urmă FMI, Banca Mondială şi societăţile externe de consultanţă, care au dictat, şi guvernele au promovat, controlul total, fără luptă, şi fără niciun câştig, asupra întregii economii. Practic, economia naţională a fost oferită fără nici o logică şi fără a se spune cel puţin că este cadou sau pradă de război, celor care, chipurile, au făcut lobby pentru integrarea României în Uniunea Europeană.

Fost secretar de stat, director la Institutul de Economie al Academiei Române

Prof. dr. Constantin Ciutacu:

„«Veniţi în România, că vă garantăm sclavia pe bani puţini şi vă menţineţi competitivitatea». Acesta a fost, în esenţă, programul de guvernare al ultimilor 25 de ani”

Vă rog să continuaţi descrierea peisajului economic românesc de azi, la 25 de ani de la răsturnarea „dictaturii de dezvoltare”.
A dispărut întreg sectorul industriei de textile, confecţii, tricotaje (filaturi, ţesătorii, fabrici de stofă şi postavuri, întreprinderi de pielărie şi încălţăminte, toate concepute într-un sistem integrat); a fost închis sectorul agroalimentar (36 fabrici de zahăr, fabricile de ulei, de preparate din carne, de lapte şi produse lactate, zeci de fabrici de nutreţuri combinate etc.); nu mai sunt majoritatea fabricilor din industria lemnului şi mobilei, din industria cimentului, a lacurilor şi vopselelor, a medicamentelor, din sectorul construcţiilor de maşini, al exploatărilor miniere de feroase şi neferoase, de cărbune etc.; s-au desfiinţat întreprinderile agricole de stat şi cele de mecanizare a agriculturii, staţiunile de cercetări agricole şi, în general, marea majoritate a institutelor de cercetare-proiectare; au dispărut industria electronică, electrotehnică, de mecanică fină, optică, automatizări etc. Baza naţională de soiuri de plante şi rase de animale a fost pulverizată. România nu mai are astăzi un pachet naţional de seminţe, soiuri, hibrizi, de culturi cerealiere, plante tehnice, legume etc. A fost distrus aproape în totalitate sistemul de irigaţii, construit prin îndatorarea dureroasă de la Banca Mondială, pentru a cărei plată românii au contribuit zeci de ani; au fost abandonate programele de combatere a eroziunii solului, de îndiguiri şi desecări, dar şi cele de irigaţii în curs (canalul Siret-Dunăre sau Bucureşti-Dunăre). Întreaga economie naţională a fost pur şi simplu pulverizată şi lăsată fără nicio logică structurală.

Fost secretar de stat, director la Institutul de Economie al Academiei Române
Prof. dr. Constantin Ciutacu: Care sunt consecinţele asupra populaţiei, derivate din acest peisaj apocaliptic, desprins parcă dintr-un film SF cu „terminatori”?
Treptat, România s-a transformat într-un paradis al multinaţionalelor care controlează industria, agricultura, transporturile, construcţiile, comerţul, sectorul financiar-bancar etc. şi care îşi promovează reglementări legale în interes propriu. Românilor le-au rămas întreprinderile mici şi mijlocii – de fapt, microîntreprinderile; dintre cele aproximativ 500.000 înregistrate, peste 200.000 nu au niciun angajat! Românii au astăzi libertatea să se ocupe de economia şi afacerile de subzistenţă; astăzi, avem şi industrie de subzistenţă, nu doar agricultură; şi construcţii şi transporturi şi alte servicii de subzistenţă, pretinzând că acţionăm pentru dezvoltare inteligentă, inovativă şi durabilă. Nimic nu este mai durabil decât subzistenţa, aceasta este strategia noastră naţională, după ce am făcut praf marile companii. Brandul României este subzistenţa, atât în interiorul ţării, cât şi pe celelalte pieţe ale muncii unde lucrează cetăţenii români. Nici după 25 de ani, clasa politică, veritabil detaşament al legiunii străine, terminatorul României moderne, nu a realizat importanţa unei reglementări prin care salariaţii să-şi investească o parte din salariu în compania proprie. Întreaga economie putea fi salvată prin participarea financiară a salariaţilor, printr-o reglementare prin care salariile reinvestite să fie scutite de impozite şi contribuţii.
A existat, în toţi aceşti ani, un fir roşu care să lege cele 13 guverne ce s-au perindat pe la Palatul Victoria, de un proiect minimal, coerent de dezvoltare?
Fireşte că nu a existat! Zi de zi, guvernele şi clasa politică s-au ocupat numai de protejarea aşa-zişilor investitori strategici, prin scutirea de impozit pentru profitul reinvestit, şi nu de promovarea facilităţilor destinate salariilor reinvestite. Investitorii nu ar fi trebuit să primească niciun sprijin în România, pentru a-i plăti pe angajaţii români cu salariul minim sau pentru a-i angaja la negru, din raţiuni de competitivitate.„Veniţi în România, că vă garantăm sclavia pe bani puţini şi vă menţineţi competitivitatea!”. Acesta a fost, în esenţă, programul de guvernare al ultimilor 25 de ani. De altfel, se poate spune că fiecare program de guvernare anunţat a fost un program de neguvernare.
Care sunt predicţiile dv. pentru următorii 25 de ani din viaţa economică a României?
Dacă şi în următoarele două decenii şi jumătate guvernul nu va putea să cumpere, din banii proprii, de 1 milion de lei piramidon, vaccinuri sau aspirină din producţia internă, fără avizul FMI sau al Comisiei Europene, România poate să dispară din peisajul statelor din Europa, rămânând un simplu indicator geografic.
Preluare din Formula AS
Posted by at No comments:
Subscribe to: Posts (Atom)